Perbezaan antara penapis udara dan penapis kabin

Sama seperti badan manusia memerlukan oksigen berfungsi dan bertahan, enjin kenderaan memerlukan oksigen untuk mengawal berapa banyak petrol yang dapat dibakar untuk menghidupkan enjin. Dan oksigen datang dari udara di sekeliling kita. Tetapi udara perlu dibersihkan sebelum memasuki enjin untuk menangkap kotoran, debunga dan bahan pencemar lain dari mencapai dalaman sensitifnya. Kereta purata mempunyai pelbagai jenis penapis untuk mengelakkan udara, bahan api, minyak dan air dari bahan pencemar seperti penapis udara karburetor, penapis udara kabin, penapis basikal asas engkol, penapis roda/brek abs, penapis stereng kuasa, penapis minyak enjin, bahan bakar Penapis tangki, penapis penghantaran, dan banyak lagi.

Penapis udara asas dalam kereta boleh diklasifikasikan sebagai penapis udara enjin dan penapis udara kabin. Penapis udara membersihkan udara dan mengelakkan kekotoran di udara, yang digunakan oleh enjin semasa pembakaran. Ia terletak di teluk enjin di dalam kotak yang tertutup. Penapis udara memastikan udara bebas dari bahan cemar sebelum masuk ke dalam enjin. Penapis Udara Kabin adalah satu lagi ciri yang digunakan di banyak kenderaan hari ini. Ia adalah penapis udara kedua yang dipasang di sistem saluran untuk menyaring zarah debunga dan habuk yang memasuki kenderaan melalui pemanasan, penghawa dingin dan sistem pencuriannya. Kedua -duanya agak serupa dengan apa yang mereka lakukan tetapi tujuannya sedikit berbeza.

Apa itu Penapis Udara?

Penapis Udara, juga dilakukan oleh penapis udara pembakaran dalaman, seperti namanya, menapis udara dan menghalang kekotoran di dalam udara daripada memasuki enjin semasa pembakaran. Penapis udara secara langsung atau tidak langsung melindungi komponen enjin dari pakaian harian. Mereka adalah barisan pertahanan pertama kenderaan terhadap bahan pencemar dan bahan cemar daripada merosakkan enjin anda. Penapis udara menghalang pepijat, kotoran, serpihan dan bahan cemar dari memasuki sistem halus enjin, dengan itu mengurangkan pelepasan dan meningkatkan prestasi kenderaan. Idea ini adalah untuk menyekat zarah -zarah yang lebih besar daripada masuk ke dalam pengambilan enjin dan hanya membenarkan udara tulen, untuk memastikan kenderaan beroperasi dalam keadaan teratas. Udara kotor dapat mengurangkan kecekapan enjin dan boleh menyebabkan kerosakan pada enjin, jadi selalu dinasihatkan untuk menukar penapis udara setiap sekarang dan kemudian untuk memastikan kenderaan anda dalam keadaan terbaiknya.

Apa itu Penapis Udara Kabin?

Penapis Udara Kabin adalah penapis udara kedua yang dipasang di sistem saluran untuk menyaring zarah debunga dan debu yang sebaliknya akan memasuki bahagian dalam kenderaan. Penapis Udara Kabin direka untuk menyekat kotoran, debunga, pepijat, dan bahan cemar lain dari memasuki kenderaan melalui pemanasan, penghawa dingin dan sistem defrostnya. Penapis udara kabin biasanya terletak di belakang petak sarung tangan, di bawah dash dan di bawah tudung, sementara beberapa kenderaan mempunyai penapis udara yang dipasang di dalam kes HVAC antara motor blower dan teras penyejat. Sebagai kenderaan bergerak di jalan atau duduk di trafik, udara di luar kenderaan, yang mengandungi semua jenis serbuk dan kekotoran, disedut di dalam melalui sistem pengambilan udara segar walaupun motor blower dimatikan. Ini menjejaskan operasi sistem HVAC. Penapis udara kabin menyekat semua alergen udara dan bahan pencemar lain dari memasuki sistem pengudaraan kenderaan.

Perbezaan antara penapis udara dan penapis udara kabin

Lokasi

Penapis udara terletak di teluk enjin di bawah tudung di dalam kotak tertutup dan merupakan salah satu komponen asas enjin. Jangka hayat enjin bergantung kepada kualiti udara yang memasuki enjin dan jika udara kotor, ia menjejaskan prestasi kenderaan. Penapis udara kabin, sebaliknya, biasanya terletak di belakang petak sarung tangan, di bawah sengkang dan di bawah tudung, sementara beberapa kenderaan mempunyai penapis udara yang dipasang di dalam kes HVAC antara motor blower dan teras penyejat.

Tujuan

Tujuan utama penapis udara adalah untuk membersihkan udara dan mencegah kekotoran di dalam udara, yang digunakan oleh enjin semasa pembakaran. Penapis udara menyekat zarah -zarah yang lebih besar daripada masuk ke dalam pengambilan enjin dan hanya membenarkan udara tulen, untuk memastikan kenderaan beroperasi dalam keadaan teratas. Tujuan penapis udara kabin adalah untuk menyekat kotoran, debunga, pepijat, dan bahan cemar lain dari memasuki kenderaan melalui pemanasan, penghawa dingin dan sistem defrostnya. Oleh itu, penapis udara menghalang udara kotor daripada masuk ke dalam enjin, sementara penapis udara kabin menyekat udara kotor daripada masuk ke dalam kabin.

Penapis udara vs. Penapis Udara Kabin: Carta Perbandingan

Ringkasan Penapis Udara vs. Penapis udara kabin

Ringkasnya, penapis udara dan penapis udara kabin pada dasarnya sama; Mereka membersihkan udara kotor dan membenarkan udara tulen hanya. Walau bagaimanapun, penapis udara menghalang udara kotor daripada masuk ke dalam enjin manakala penapis udara kabin menyekat udara kotor daripada masuk ke dalam kabin. Penapis udara melindungi komponen enjin dari haus, sementara penapis udara kabin menghalang alergen dan bahan pencemar udara dari masuk ke dalam kabin dengan itu meningkatkan kualiti udara kabin. Penapis Udara Kabin seperti penapis udara kedua yang dipasang di sistem saluran untuk menyaring zarah debunga dan habuk yang memasuki kenderaan melalui pemanasan, penghawa dingin dan sistem defrostnya.