Perbezaan antara dyna dan softail

Dyna vs Softail

Lelaki purba berjalan atau menunggang haiwan seperti kuda, lembu, gajah, dan keldai untuk pergi ke tempat lain. Pada waktunya dia belajar membina mod pengangkutan mekanikal seperti kapal, kereta, kapal terbang, kereta api, dan motosikal.
Motosikal juga dikenali sebagai motosikal, basikal, atau kitaran. Mereka adalah kenderaan bermotor dua roda yang sesuai untuk menavigasi dalam trafik dan perlumbaan yang sesak. Mereka adalah jenis kenderaan yang paling biasa yang digunakan oleh kebanyakan orang kerana kemampuannya.
Salah satu pengeluar motosikal yang paling popular ialah Harley-Davidson atau Harley. Ia ditubuhkan pada awal abad ke -20 dan telah selamat dari kemurungan yang besar dan persaingan sengit dari pengeluar motosikal lain.
Ia terkenal dengan motosikal kelas beratnya dengan reka bentuk dan penyesuaian tersendiri. Ia menawarkan beberapa reka bentuk klasik yang indah seperti:

Sportster yang dihasilkan sejak tahun 1957 dan dikuasakan oleh enjin V-Twin, mempunyai lima kelajuan, pengasingan getah untuk mengurangkan getaran, dan penyerap kejutan hidraulik pada kedua-dua roda.
V-Twin Racing Street Custom (VRSC) yang merupakan motosikal kapal penjelajah yang dihasilkan sejak tahun 2001; Mempunyai enjin V-Twin 60 darjah dengan tangki bahan api yang terletak di bawah tempat duduk dan bukannya di depan.
Lawatan yang terdiri daripada tiga model dengan beberapa ciri, seperti: Kawalan Pelayaran, Brek Anti-Lock, dan Sistem Stereo.
Operasi Kenderaan Kustom (CVO) yang mempunyai bahan api disuntik bahan api 1800cc Eagle Twin Cam 110 Engine.
Trike yang merupakan motosikal tiga roda.
Dyna yang dikuasakan oleh enjin Eagle V-Twin, mempunyai klac tugas berat yang menyesuaikan diri, penghantaran enam kelajuan cruiser drive, roda fang 16 inci yang diperbuat daripada aluminium cast, dan penggantungan premium.
Softail yang menampilkan mata air atau penyerap kejutan pada sistem penggantungan belakangnya yang tersembunyi di bawahnya. Pertama kali dikeluarkan pada tahun 1984. Ia menggunakan versi enjin cam berkembar yang diimbangi dan bukannya versi biasa yang digunakan dalam model Dyna.

Walaupun kedua -dua dyna dan softail adalah basikal yang hebat untuk menunggang dan mempunyai banyak aksesori yang tersedia, softail mempunyai lebih banyak. Dyna juga mempunyai enjin gunung getah, dan penyerap kejutan terdedah tidak seperti softail. Dyna lebih seimbang dan terbaik untuk membuat sudut dan stereng dalam lalu lintas. Ia juga paling sesuai untuk menunggang dua orang manakala softail yang terbaik hanya untuk satu penunggang atau beban yang lebih ringan. Ia juga berharga kurang daripada softail. Mana -mana model satu memilih untuk membeli, kedua -dua basikal adalah pantas, cekap, dan menyeronokkan untuk menunggang.
Ringkasan:

1.Dyna adalah motosikal Harley-Davidson yang dikuasakan oleh enjin Eagle V-Twin sementara softail adalah Harley-2.Motosikal Davidson yang dikuasakan oleh enjin cam kembar yang diimbangi.
3.Dyna mengendalikan sudut lebih baik daripada softail.
4.Penyerap kejutan dyna terdedah manakala penyerap kejutan softail tersembunyi.
5.Dyna sangat sesuai untuk menunggang dua orang sementara softail tidak.
6.Softail lebih mahal daripada dyna.
7.Softail mempunyai lebih banyak aksesori yang tersedia daripada Dyna.