Perbezaan antara Freight Forwarder dan NVOCC

Perbezaan antara Freight Forwarder dan NVOCC

Freight Forwarder vs NVOCC

Pengangkut barang dan nvoccs (pembawa biasa operasi tidak beroperasi) adalah dua entiti yang telah menjadi hampir sinonim selama bertahun-tahun. Alasan utama untuk ini adalah pengembangan perniagaan yang menyebabkan banyak syarikat berfungsi sebagai pengangkut barang dan NVOCC. Sebenarnya, terdapat perbezaan yang berbeza antara pengangkut barang dan NVOCC; Yang terbesar adalah bagaimana mereka bertindak berhubung dengan kargo. NVOCC bertindak sebagai pembawa kargo yang dihantar. Sebagai perbandingan, pengangkut barang tidak bertindak sebagai pembawa. Pengangkut barang hanya bertindak bagi pihak pemilik kargo untuk memudahkan laluan kargo dari titik asal ke destinasi. Mereka kontrak pembawa untuk memilih kargo itu, menaiki kapal atau kapal terbang, kemudian pembawa lain untuk mengambilnya di pelabuhan; bersama -sama dengan kertas kerja dan dokumentasi yang memerlukan.

Anda boleh dengan mudah membezakannya dengan hakikat bahawa pengangkut barang tidak mengeluarkan bil muatan sementara nvoccs lakukan. Rang Undang -Undang Lading juga dikenali sebagai kontrak pengangkutan dan merupakan dokumen undang -undang yang mengikat kedua -dua pihak dengan syarat yang dipersetujui. Rang Undang -Undang Lading adalah penting kerana ia memegang NVOCC yang bertanggungjawab jika dan ketika kargo hilang atau rosak semasa dalam transit di mana pampasan sering diperlukan. Pengangkut barang tidak mengeluarkan bil muatan, jadi tidak bertanggungjawab atas sebarang kerosakan atau kerugian yang dialami semasa kargo sedang dalam perjalanan. Ia adalah tugas pengangkut barang walaupun untuk mendapatkan bil muatan dari pembawa yang akan dikontrak. Liabiliti pengangkut barang hanya memanjangkan kemungkinan kesalahan di pihak mereka seperti kertas kerja yang tidak betul atau tidak lengkap.

Seperti yang telah dinyatakan di atas, banyak syarikat perkapalan besar bertindak sebagai nvoccs dan pengangkut barang sepenuhnya atau sedikit. Dalam kes ini, syarikat mengambil semua tanggungjawab sebagai pengangkut dan sebagai pembawa. Ia juga sangat biasa untuk NVOCC dan pengangkut barang yang lebih kecil untuk mempunyai kontrak atau perjanjian yang lama. Bermanfaat bagi kedua -dua pihak untuk bekerjasama dengan yang lain.

Ringkasan:

1.NVOCC bertindak sebagai pembawa sementara pengangkut barang tidak
2.NVOCC mengeluarkan bil muatan sementara pengangkut barang tidak
3.NVOCC bertanggungjawab atas kerugian atau kerosakan sementara pengangkut barang tidak