Perbezaan antara antibeku hijau dan antibeku oren

Terlalu panas dan pembekuan dalam enjin adalah salah satu punca masalah mekanikal yang paling biasa di dalam kereta, tetapi dapat dicegah, sekurang -kurangnya dalam kebanyakan senario. Antara cara penyejukan enjin automotif, yang paling disyorkan adalah penggunaan penyejuk, juga disebut sebagai antibeku. Mereka boleh didapati dalam pelbagai warna, biasanya hijau dan oren. Walaupun mereka berdua menyimpan enjin daripada terlalu panas dan membeku, mereka mempunyai beberapa perbezaan yang berkaitan dengan bahan -bahan yang digunakan serta teknologi yang digunakan dalam perlindungan sistem penyejukan.

Apa itu antibeku hijau?

Ini adalah antibeku yang menggabungkan teknologi tambahan bukan organik (IAT). Ia disediakan dengan mencampurkan fosfat dan silikon dengan etilena glikol atau propilena glikol, yang membantu dalam pencegahan kakisan logam yang digunakan dalam sistem penyejukan enjin.

Apa itu antibeku oren?

Ini adalah anti-beku yang menggunakan teknologi asid organik (OAT). Ia menggunakan asid organik untuk mencegah kakisan enjin.

Persamaan antara antibeku hijau dan anti-beku oren

• Kedua -duanya menyimpan enjin daripada terlalu panas dan membeku

Perbezaan antara antibeku hijau dan anti-beku oren

Teknologi digunakan

Walaupun anti-beku hijau menggabungkan teknologi tambahan bukan organik (IAT), anti-beku oren menggunakan teknologi asid organik (OAT).

Bahan -bahan

Bahan-bahan yang digunakan dalam anti-beku hijau termasuk fosfat dan silikon yang dicampur dengan etilena glikol atau propilena glikol. Sebaliknya, bahan-bahan dalam anti-beku oren adalah asid organik.

Anti-beku hijau vs. Anti-Pembekuan Orange: Jadual Perbandingan

Ringkasan Anti-Pembekuan Hijau vs. Anti-beku oren

Kedua -dua antibeku hijau dan oren adalah penyejuk enjin yang berkesan, walaupun perbezaannya. Walaupun antibeku hijau menggabungkan teknologi tambahan bukan organik (IAT), anti-beku oren menggunakan teknologi asid organik (OAT). Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa pencampuran penyejuk ini boleh mengakibatkan pembaikan mahal kerana kedua -duanya tidak bercampur dengan baik. Apabila dicampur, kedua -dua membentuk bahan tebal yang boleh menghentikan aliran penyejuk sehingga menyebabkan terlalu panas.