Perbezaan antara Honda Accord dan Honda Civic SI

Honda Accord vs. Honda Civic SI

Kebanyakan, jika tidak semua, pengeluar kereta lebih suka membandingkan model mereka terhadap persaingan, dan bukannya menentang salah satu dari mereka sendiri. Inilah salah satu sebab mengapa terdapat model, tahap trim, enjin, dan tag harga yang berbeza, dalam mana -mana barisan kenderaan pengeluar kereta. Walaupun, bagaimana jika dua model yang berbeza dari syarikat yang sama ditawarkan pada harga hampir sama? Kami mendapati bahawa tahap kemasukan Honda LX mempunyai tag harga hampir sama dengan adiknya, Sedan Sukan Si Si, yang, dengan haknya sendiri, adalah pemain utama dalam kategori sedan padat. Kedekatan harga itu sendiri, pasti akan menjamin perbandingan, yang mana kita akan lakukan.

Perbandingan ini sama seperti persaingan saudara, persaingan lurus untuk menunjukkan kereta mana yang lebih baik - dari satu pembuat. Dalam semua perkara keadilan, kami membandingkan tawaran peringkat kemasukan setiap model, bermula dengan Si Civic Sporty. Harga $ 21,905, Civic SI mempunyai beban untuk menawarkan bakal pembeli, seperti 2.Enjin 0L inline-4, yang dikendalikan dengan transmisi manual nisbah 6-kelajuan yang sporty,. Enjin itu sendiri menghasilkan minda yang membingungkan 197 hp, pada 7800 rpm menjerit, walaupun anda masih mendapat gabungan 24mpg pada kecekapan bahan bakar.

Honda Accord mempunyai trim LX, yang mempunyai 2.4L inline-4, dikawinkan dengan kotak gear penghantaran manual 5 kelajuan, yang menghasilkan 177 kuasa kuda pada 6,500rpm. Enjin Thrifty ini mempunyai ekonomi bahan bakar sebanyak 25 batu per galon untuk memandu bandar dan lebuh raya. Harga runcit yang dicadangkan untuk model asas ini bermula pada $ 21,765.

Dari segi berat badan, Accord LX kelihatan seperti kelas berat pada £ 3230., dan disokong oleh roda aloi 16 inci yang dibalut pada 215/60 tayar semua musim. Si Civic, sebaliknya, beratnya hanya 2895 lbs., dan disokong oleh profil rendah, tayar radial 215/45 pada rim aloi 17 inci.

Selain dari persamaan yang jelas, seperti lencana, kedua-dua kereta juga mempunyai set pemacu roda depan yang sama, abs roda 4, brek cakera berventilasi di semua sudut, dan reputasi yang boleh dipercayai dalam kategori masing-masing. Seseorang mesti ingat, bahawa semua nombor ini adalah untuk model peringkat kemasukan sahaja, untuk kedua-dua kereta. Perkara mendapat sedikit lebih mewah, lebih kompetitif dan pricier semasa anda naik tahap trim yang berbeza.

Civic SI boleh didapati dalam 4 trim, iaitu, MT 6-SPD, MT 6-SPD dengan tayar prestasi, dan MT 6-SPD dengan Tayar Satnav/Prestasi. Semua trim datang dalam gaya badan coupe dan sedan, dan dilengkapi dengan standard 2.0-liter inline-4, enjin 197-kuda, dengan transmisi manual enam kelajuan eksklusif yang eksklusif.

Sementara itu, Accord menawarkan tiga tahap trim yang berbeza, iaitu, asas LX, EX yang dinaik taraf, dan bahagian atas garis Ex-l, yang menawarkan ciri-ciri premium, seperti upholsteri kulit dan sistem navigasi pilihan.

Sekarang, pound untuk paun, adik kecil itu jelas mengalahkan yang lebih tua dari satu batu. Penubuhan Prestasi Berorientasikan Si Civic, ditambah dengan jumlah yang hampir sama yang anda akan bayar untuk Accord Base, adalah apa yang memberikan pakej yang lebih berorientasikan nilai, dan lebih banyak rayuan. Panggil ia pembuka mata jika anda mesti, tetapi Honda nampaknya telah membuat boooo yang satu ini!