Perbezaan antara motor inboard dan luar papan

Inboard vs motor luar biasa

Terdapat dua jenis motor bot biasa, dan nama mereka diperolehi dengan cara mereka dilampirkan ke bot. Motor outboard dipasang di luar badan kapal di atas buritan bot sementara motor inboard dipasang di dalam badan dan sering di tengah -tengah bot. Terdapat beberapa pertimbangan dalam memilih sama ada jenis motor, dan kadang -kadang lebih baik daripada yang lain untuk keperluan tertentu.

Sebuah bot biasanya boleh menampung motor inboard yang lebih besar dan lebih kuat daripada motor luar biasa. Ini terutamanya kerana kedudukan motor di dalam kapal. Dilancarkan di tengah, berat motor inboard lebih diedarkan secara merata berbanding dengan motor luar yang dipasang di belakang. Mempunyai terlalu besar motor luar boleh membuat bot tidak seimbang. Motor inboard juga menyediakan pusat graviti yang lebih rendah berbanding dengan motor luar di mana berat motor dipasang cukup tinggi. Pusat graviti yang lebih rendah menjadikan bot lebih stabil dan kurang berkemungkinan akan terbalik apabila dilanda gelombang yang kuat atau jika berat di atas bergerak ke satu sisi.

Motor outboard agak mudah dan sering tidak memerlukan kemudi yang berasingan kerana motor itu sendiri bertukar ke arah mengubah arah. Tetapi perlu bagi juruterbang untuk duduk di buritan bot. Oleh kerana motor inboard tidak dapat mengubah arahnya, kemudi yang berasingan diperlukan untuk mengarahkan bot. Ia menambah satu lagi lapisan kerumitan tetapi memberikan kebebasan untuk mendapatkan juruterbang duduk di depan.

Kelemahan utama motor inboard adalah kesukaran untuk melayani mereka apabila ada yang tidak kena. Motor luar mudah diakses kerana mereka terletak di luar. Mereka juga boleh dikeluarkan untuk dibawa ke kedai untuk pembaikan. Sebaliknya, motor inboard terletak di bawah bot dan hanya boleh diakses melalui menetas atau pintu. Ini tidak terlalu besar masalah untuk kapal besar kerana mereka mempunyai bilik enjin yang berdedikasi dengan ruang untuk bekerja dengan. Tetapi dengan bot -bot kecil, ia sering terlalu sempit dan sukar untuk diusahakan.

Ringkasan:

1.Motor luar dipasang di luar badan kapal semasa motor inboard dipasang di dalam badan kapal.
2.Motor inboard biasanya lebih besar dan lebih kuat daripada motor luar biasa.
3.Motor inboard menyediakan pusat graviti yang lebih rendah daripada motor luar biasa.
4.Motor inboard memerlukan kemudi yang berasingan semasa motor luar tidak.
5.Motor inboard lebih sukar untuk perkhidmatan daripada motor luar biasa.