Perbezaan antara Maruti Alto dan Maruti Alto K10

Maruti Alto vs Maruti Alto K10

Suzuki Motor Corporation adalah salah satu pengeluar motosikal terkemuka di dunia, enjin laut, semua kenderaan medan, dan kereta padat. Ia berpusat di Hamamatsu, Jepun dan telah berada dalam perniagaan selama lebih kurang satu abad sekarang.

Ia bermula dengan pengeluaran mesin untuk menenun sutera dan kemudian dipelbagaikan ke dalam kenderaan bermotor dan pembuatan kereta, menghasilkan motosikal yang inovatif dan kereta kecil, padat. Selama bertahun -tahun ia telah menubuhkan anak -anak syarikat di beberapa negara yang berbeza termasuk Indonesia, Filipina, Australia, dan India. Di India, Suzuki bekerjasama dengan Maruti Udyog, Ltd dan memulakan Maruti Suzuki India Limited.

Ia adalah syarikat pembuatan kereta terbesar di India dan menawarkan pelbagai produk yang termasuk SUV Grand Vitara dan kereta yang paling disukai oleh pemilik kereta pertama, Maruti Alto dan Maruti Alto K10.

Maruti Alto adalah yang pertama dari dua versi dan mempunyai enjin dengan kapasiti 800cc dengan jarak tempuh 19.73 kmpl. Ia juga mempunyai kuasa maksimum 48 bhp, dengan tork maksimum 62 nm @ 3000 rpm. Ia lebih kecil daripada versi kemudian, dan tayarnya mempunyai tiub normal yang mengandungi tiub dalaman untuk memegang udara yang menyokong kereta, dan ia dilengkapi dengan roda 12 inci yang menyediakan perjalanan yang lebih lembut.

Walaupun ia dilengkapi dengan stereng kuasa, ia adalah pilihan. Maruti Alto juga mempunyai mekanisme peralihan tuil yang membolehkan pemandu mendapatkan penghantaran yang dikehendaki apabila gear terlibat.

Maruti Alto K10 adalah versi yang lebih baik dari Maruti Alto. Ia mempunyai kapasiti enjin 1000cc dan jarak tempuh 20.2 kmpl. Kelajuan maksimumnya ialah 67 bhp dan ia mempunyai tork maksimum 90 nm @ 3500 rpm. Ia lebih besar daripada Maruti Alto dan menyediakan lebih banyak ruang. Tayarnya tidak mempunyai tiub yang lebih selamat dan lebih mudah dibaiki, memerlukan sedikit penyelenggaraan. Ia dilengkapi dengan roda 13 inci yang memberikan pengendalian yang lebih baik.

Ia mempunyai stereng kuasa dan transmisi manual lima kelajuan dengan brek dibantu booster. Ia juga mempunyai tahap pelepasan yang lebih rendah dan peningkatan lain seperti tudung gaya yang lebih baik, reka bentuk bumper baru, lampu kabus dan lampu depan, penggantungan dan brek yang lebih baik, sistem keselamatan i-cat, antara lain.

Daripada kedua -dua model, Maruti alto lebih murah, tetapi perbezaan harga tidak begitu penting. Ia adalah pilihan antara Maruti Alto standard dan versi yang dipertingkatkan, Maruti Alto K10.

Ringkasan:

1.Maruti Alto adalah kereta pertama standard kebanyakan orang di India manakala Maruti Alto K10 adalah versi yang dipertingkatkan.
2.Maruti Alto K10 mempunyai kapasiti dan jarak tempuh enjin yang lebih besar dan lebih baik serta kelajuan dan tork daripada Maruti Alto.
3.Maruti Alto K10 mempunyai lebih banyak ruang kerana badannya lebih besar daripada badan Maruti Alto.
4.Maruti Alto mempunyai tayar tiub biasa dengan 12 roda manakala Maruti Alto K10 mempunyai tayar tanpa tubeless dengan 13 roda.
5.Maruti Alto lebih murah daripada Maruti Alto K10.
6.Maruti Alto K10 mempunyai lebih banyak ciri daripada Maruti Alto.