Perbezaan antara kereta memandu sendiri dan kereta biasa

Seperti idea kereta tanpa pemandu yang menakutkan sebahagian daripada kita, ia boleh mengeja kelahiran teknologi mengganggu baru yang dapat membentuk semula masa depan untuk kebaikan. Mungkin orang takut dengan perkara yang mereka tidak faham tetapi ini adalah sesuatu yang melampaui kita. Siapa yang fikir kereta sehari-hari akan berubah menjadi kereta yang berpandu sendiri, autonomi! Selama hampir satu abad, kereta yang didorong oleh manusia telah membentuk kehidupan kita. Sekarang masanya untuk pergi tanpa pemandu. Tidak lama lagi, anda boleh memilih kereta anda sendiri tetapi anda tidak akan memandu. Bayangkan satu bilion kereta yang berkeliaran di jalan -jalan secara ajaib berubah menjadi kenderaan tanpa pemandu dan tiba -tiba ada perintah di jalan raya - tidak ada lagi honking, tidak ada lagi trafik, dan tidak lagi kekacauan.

Kereta autonomi, atau kereta memandu sendiri, seperti namanya, adalah kenderaan yang memandu sendiri dengan sedikit atau tidak membantu dari pemandu manusia. Nah, idea kereta memandu sendiri bukanlah sesuatu yang baru; sudah beratus -ratus tahun. Sekitar 1478, artis legenda dan pencipta Leonardo da Vinci disampaikan dalam Idea untuk kereta sendiri yang boleh bergerak tanpa ditolak. Dia tidak pernah membina model. Pada tahun 2004, beberapa jurutera di Florence, Itali, membina kereta tanpa pemandu berdasarkan idea Leaonardo. Sekarang, kami segera memasuki telinga kereta tanpa pemandu. Tetapi kereta autonomi adalah idea yang baik? Atau adakah mereka selamat berbanding dengan kereta biasa? Mari kita lihat beberapa perbezaan yang ketara antara kereta autonomi dan kereta biasa.

Apa itu kereta memandu sendiri?

Kereta memandu sendiri, juga dikenali sebagai kereta tanpa pemandu atau autonomi, adalah kenderaan yang memandu diri mereka dengan sedikit atau tidak campur tangan manusia. Kereta tanpa pemandu mempunyai tahap automasi yang lebih tinggi dan mampu merasakan persekitaran mereka dan bergerak tanpa pemandu manusia yang diperlukan. Mereka menggabungkan sensor dan perisian untuk bergerak melalui jalan. Mereka tidak akan bergantung kepada unsur -unsur luaran seperti kawalan radio, jalur magnet, atau sensor lain di jalan raya. Sensor membantu kedudukan kereta di jalan raya dan berhubung dengan objek lain. Sistem pemprosesan membantu kereta bergerak di sekitar objek dan membuat keputusan mengenai kelajuan dan arah. Dan sistem reaktif mengambil tindakan yang sesuai berdasarkan syarat -syarat tersebut. Sensor ini bersama -sama dengan program perisian bersama -sama membantu kereta menavigasi jalan raya dan mengelakkan halangan.

Apa itu kereta biasa?

Kereta biasa cukup banyak kereta sehari -hari yang dipantau oleh manusia yang duduk di belakang stereng. Platform automotif standard kereta biasa yang kami memandu setiap hari tidak berubah dengan ketara sejak pengenalannya hampir 100 tahun yang lalu. Di dalam kereta biasa, pemandu manusia melakukan semua tugas dari menavigasi untuk mengendalikan kenderaan. Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Negara menganjurkan semua kenderaan ke dalam lima tahap autonomi yang berbeza. Tahap sifar merujuk kepada kereta yang dipandu sepenuhnya tanpa tahap automasi. Pemandu bertanggungjawab untuk semua tugas dari stereng, brek ke pergeseran gear. Tahap Satu Kenderaan adalah kategori kenderaan yang paling biasa yang datang dengan beberapa tahap automasi seperti Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), Pengesanan Tempat Buta, Sistem Brek Antilock (ABS), dan lain -lain.

Perbezaan antara kereta memandu sendiri dan kereta biasa

1. Terminologi

- Kereta biasa adalah kereta yang didorong oleh manusia setiap hari yang berkeliaran di jalan raya di dunia. Kereta biasa memerlukan pemandu manusia yang duduk di belakang stereng dan melakukan semua tugas dari stereng untuk menavigasi ke pergeseran gear. Sebaliknya, kereta tanpa pemandu atau kereta autonomi adalah kenderaan yang cukup banyak memandu dengan sedikit atau tidak campur tangan manusia. Kereta memandu sendiri mampu merasakan persekitaran mereka dan bergerak tanpa pemandu manusia yang diperlukan.

2. Teknologi yang dibina dalam kereta memandu sendiri vs kereta biasa

- Kereta memandu sendiri tidak akan bergantung kepada unsur-unsur luaran seperti kawalan radio, jalur magnet, atau sensor lain di jalan raya. Malah, mereka menggunakan sistem penderiaan dan program perisian mereka sendiri untuk menavigasi jalan berhubung dengan objek lain sambil mengelakkan halangan pada masa yang sama. Perisian Perisikan Buatan (AI) memainkan peranan utama dalam fungsi kereta memandu sendiri, yang membolehkan mereka membuat keputusan yang dikira mengenai stereng dan brek. Kereta biasa adalah kereta yang didorong oleh manusia dengan beberapa tahap automasi yang akan membantu pemandu menavigasi jalan.

3. Autonomi

- Terdapat lima tahap asas autonomi dalam kereta seperti yang diklasifikasikan oleh Persatuan Jurutera Automotif (SAE). Tahap sifar merujuk kepada automasi sifar di mana semua aspek memandu berada di tangan pemandu, sedangkan tahap satu memerlukan sedikit bantuan pemandu sambil memanfaatkan keupayaan terbina dalam kenderaan untuk menavigasi. Tahap Dua bermaksud automasi separa di mana dua atau lebih fungsi automatik berfungsi bersama untuk mengawal pemacu. Tahap tiga, empat, dan lima merujuk kepada automasi bersyarat, automasi tinggi, dan automasi lengkap. Tahap lima menunjukkan kereta memandu sendiri yang benar di mana kenderaan melaksanakan semua fungsi memandu untuk menavigasi.

4. Keselamatan dalam memandu sendiri vs kereta biasa

- Kereta memandu sendiri bertujuan untuk menghapuskan kesilapan pemacu manusia, bertindak balas dengan berkesan kepada bahaya fizikal seperti lubang, kawanan anak sekolah, jalan raya, halangan, dan sebagainya dan sebagainya. Mereka direka untuk melayani orang dan menyelamatkan nyawa dengan mengurangkan wabak kejadian lalu lintas dan kematian. Oleh kerana kebanyakan kematian jalan disalahkan atas kesilapan manusia, kereta memandu sendiri, dengan bantuan AI, akan menyumbang pengalaman terbaik di jalan raya. Tidak ada campur tangan manusia bermaksud kurang atau tidak ada kesilapan di jalan raya, yang menyumbang pengalaman memandu yang selamat.

Memandu sendiri vs. Kereta biasa: carta perbandingan

Ringkasan Pemanduan Sendiri vs Kereta Biasa

Kereta memandu sendiri bertujuan untuk melayani orang dan menyelamatkan nyawa dengan mengurangkan wabak kejadian lalu lintas dan kematian. Kereta tanpa pemandu berpotensi untuk meningkatkan kelajuan dan keselamatan di jalan yang jauh melebihi apa yang boleh dilakukan oleh kereta biasa dengan pemandu manusia. Walau bagaimanapun, impian kereta tanpa pemandu yang benar masih merupakan sebahagian daripada masa depan yang jauh. Nah, apabila mereka datang, akan ada pesanan di jalan raya. Kami tidak lama lagi akan memasuki era kereta tanpa pemandu, tetapi buat masa ini, mari kita dapatkan sebahagian besar dari apa yang kita ada. Sehingga itu, kereta yang didorong oleh manusia masih jauh untuk pergi.