Perbezaan antara CRDI dan TDI

Crdi vs Tdi

Jika anda mempunyai motor atau kereta anda sendiri, anda sejuk; Tetapi apa gunanya mempunyai satu jika anda tidak tahu apa -apa mengenai enjin? Untuk menjaga motor atau kereta anda dengan prestasi terbaik, anda mesti tahu sesuatu mengenainya supaya anda dapat mengambil tindakan atau langkah yang sesuai apabila keadaan menjadi salah. Selain itu, anda boleh menangani keperluan kereta anda secara peribadi jika anda tidak mahu sesiapa menyentuh pemilikan anda yang paling bernilai. Sekiranya anda seorang geek di enjin dan kereta, anda mungkin sudah biasa dengan istilah "CRDI" dan "TDI."" CRDI "adalah untuk" suntikan langsung kereta api biasa "manakala TDI adalah untuk" suntikan langsung turbocharged."Kedua -duanya adalah reka bentuk untuk enjin diesel anda. Enjin ini boleh sesuai untuk kereta, trak, atau kereta penumpang anda. Perbezaan antara CRDI dan TDI akan ditangani dalam artikel ini.

Suntikan langsung kereta api biasa atau CRDI kini merupakan reka bentuk yang diterima secara meluas untuk enjin diesel. Seperti mana -mana teknologi diesel lain, CRDI telah terbukti menjadi bahan bakar yang cekap dan meningkatkan prestasi enjin. Ia mempunyai reka bentuk kereta api biasa dengan tiub yang disambungkan ke semua penyuntik. Reka bentuk ini adalah satu langkah ke hadapan dari reka bentuk masa lalu. Dengan teknologi CRDI, bahan api kurang dibazirkan dalam sistem yang tidak digunakan kerana bahan bakar di dalam rel biasa ditetapkan dalam jumlah tekanan tertentu yang memecah bahan bakar ke zarah -zarah terkecilnya. Kaedah ini membolehkan bahan bakar untuk menggabungkan dengan udara dengan lebih cekap. CRDI berfungsi sebagai pusat kawalan kereta, trak, atau kenderaan bermotor anda. Ia adalah kepala yang mengawal beberapa faktor. Ini termasuk jumlah bahan bakar yang akan dikeluarkan, masa suntikan, masa pertuduhan, dan tekanannya dalam landasan umum. Menurut beberapa kajian yang berkaitan, CRDI telah meningkatkan prestasi enjin diesel sebanyak 25 peratus. Menurut orang -orang yang merupakan pengguna CRDI, CRDI telah banyak mengurangkan getaran enjin kereta mereka, dengan itu membolehkan kenderaan berjalan lancar dan lebih tenang. Dengan ini, ia juga mengurangkan kos operasi. Walaupun CRDI hanya sedikit lebih mahal daripada teknologi enjin diesel lain, anda boleh menjimatkan banyak kos bahan bakar kerana bahan api kurang dibazirkan.

Suntikan langsung turbocharged, atau TDI, adalah reka bentuk enjin diesel turbo yang mempunyai ciri -ciri suntikan turbocharging dan silinder langsung. Ia dibangunkan oleh kumpulan Volkswagen yang popular di Eropah. TDI mempunyai kereta serasi yang sangat terpilih, terutamanya bagi kenderaan yang dihasilkan oleh Volkswagen. TDI serasi dengan kereta penumpang Volkswagen, kereta komersial ringan, dan enjin laut. Bagaimana TDI berfungsi? TDI menggunakan suntikan langsung. Ia adalah kaedah di mana bahan bakar atomized disembur secara langsung ke dalam ruang pembakaran utama enjin melalui penyuntik bahan api. Dengan turbocharger TDI, terdapat peningkatan jumlah udara yang dapat memasuki silinder. Terdapat juga intercooler yang ada yang dapat menurunkan suhu enjin yang memungkinkan untuk meningkatkan jumlah bahan api yang dapat disuntik dan dibakar. Akibatnya, enjin anda mempunyai lebih banyak kuasa dan kecekapan yang lebih besar. TDI mempunyai kawasan permukaan yang rendah yang mengurangkan kehilangan haba, dengan itu meningkatkan kecekapan enjin dengan bunyi pembakaran yang minimum.

Ringkasan:

1. "CRDI" bermaksud "suntikan langsung kereta api biasa" manakala "TDI" bermaksud "suntikan langsung turbocharged."Kedua -duanya adalah reka bentuk untuk enjin diesel anda.

2. CRDI boleh dipasang di mana -mana kereta atau trak manakala TDI dibuat khusus untuk kereta Volkswagen Group.

3. CRDI dan TDI kedua -duanya meningkatkan prestasi enjin dengan bunyi pembakaran yang minimum.

4. CRDI sedikit lebih mahal daripada teknologi enjin diesel lain, tetapi anda boleh menjimatkan banyak kos bahan bakar kerana bahan api kurang dibazirkan