Perkakasan

Perbezaan antara hab, bercakap, dan titik ke titik

Perbezaan antara hab, bercakap, dan titik ke titik

Hub dan bercakap vs titik ke titik

Model "Hub," "Bercakap," dan "Point to Point" ditemui di rangkaian syarikat penerbangan. "Hub" dan "bercakap" adalah nama -nama yang diambil dari roda basikal di mana habnya adalah pusat dan lekuk berasal dari pusat ini dan tamat di lilitan. Rangkaian point-to-point adalah laluan di mana trafik asal dan destinasi hanya difokuskan oleh syarikat penerbangan.

Hub dan bercakap

Rangkaian hab-dan-bercakap adalah laluan di mana syarikat penerbangan bukan sahaja mengangkut penumpang antara dua mata tetapi juga menghubungkan penumpang mata jauh melalui habnya. Laluan tersebut digunakan sebagai jurucakap yang menghubungkan bandar -bandar lain melalui habnya. Model ini berasal dari u.S. Pembawa American Airlines. Pada masa ini, Emirates Airlines menggunakannya. Model ini terutamanya memerlukan bank -bank yang berbeza dari ketibaan penerbangan dan pelepasan yang bertujuan untuk menyambungkan kedatangan dari bandar (z) dengan pemergian ke bandar (y,) di hab (x). Trafik transit yang sangat menarik ditubuhkan oleh model ini. Beberapa syarikat penerbangan lain menyumbang kepadanya dengan memfailkan pelan penerbangan untuk asal usul dan lalu lintas tujuan. Tidak syak lagi terdapat beberapa kekurangan dalam model ini. Mengendalikan jadual yang ketat tepat pada waktunya untuk menyediakan sambungan seterusnya sangat mencabar. Memandangkan terdapat lebih banyak kelebihan daripada kekurangan, semakin banyak pembawa mengamalkan model ini. Kedua -dua masa dan wang disimpan untuk syarikat penerbangan dengan menggunakan model ini. Penumpang juga mendapat manfaat dengan menjimatkan masa mereka dengan kemudahan ini dengan peningkatan peluang sambungan. Sejumlah hab ini di seluruh sistem mereka dikendalikan oleh syarikat penerbangan yang besar.

Menunjuk ke arah

Rangkaian point-to-point adalah laluan di mana trafik asal dan destinasi hanya difokuskan oleh syarikat penerbangan. Ini bermakna syarikat penerbangan itu hanya berminat untuk mengangkut penumpang dari bandar asal (x) ke bandar destinasi (y) dan sebaliknya dan tidak berminat untuk menghubungkan penumpang antara (z) dan (y) melalui (x). Dalam kategori ini, syarikat penerbangan kos rendah seperti u.S. Pembawa Southwest Airlines dimainkan. Dalam penerbangannya, syarikat penerbangan itu berhenti di beberapa tempat yang mengambil penumpang jarak pendek.

Ringkasan:

  1. Kedua -dua model digunakan oleh syarikat penerbangan untuk mengangkut penumpang mereka dari satu titik ke yang lain. Kedua -duanya mempunyai beberapa perangkap dan faedah.

  2. Dalam model hub-and-spoke, syarikat penerbangan yang berkenaan harus membangunkan bank-bank yang berlainan dari ketibaan penerbangan dan berlepas sebagai hab di seluruh negara sedangkan dalam model point-to-point tidak ada keperluan sedemikian.

  3. Dalam model hub-dan-bercakap, ketepatan masa penerbangan adalah wajib jika kebarangkalian kehilangan sambungan akan meningkat.

  4. Dalam model point-to-point, penerbangan berhenti di pelbagai lokasi yang meningkatkan masa perjalanan.