Perbezaan antara GT dan Cobra

Perbezaan antara GT dan Cobra

GT vs Cobra

GT dan Cobra adalah dua kereta dari pembuat kereta Amerika, Ford. Mereka sangat sama dengan perbezaan yang tepat dalam bidang utama menjadikan Cobra mesin yang lebih kuat. Perbezaan terbesar antara kedua -duanya adalah dalam jumlah kuasa kuda brek yang dapat dikeluarkan. Angka -angka mungkin berbeza dengan kelompok baru tetapi hakikatnya masih berpendapat bahawa Cobra mempunyai lebih banyak kuda daripada GT.

Terdapat beberapa faktor yang menyumbang untuk menjadikan enjin Cobra lebih kuat, salah satunya ialah bilangan injap yang ada di setiap silinder. Cobra mempunyai 4, dua untuk pengambilan dan dua untuk ekzos, sementara GT hanya mempunyai dua, satu untuk setiap satu. Gandakan bilangan injap bermakna ia boleh membakar lebih banyak bahan api dan udara bersama untuk memberikan lebih banyak kuasa kepada roda.

Perbezaan lain adalah dalam bahan yang digunakan untuk menjadikan blok enjin. Blok enjin kobra dibuat dari aluminium manakala GT terbuat dari besi tuang. Besi tuang jauh lebih berat berbanding dengan aluminium dan blok enjin GT hampir dua kali lebih berat dengan blok enjin kobra. Berat tambahan melambatkan GT ke bawah dan menjadikannya lebih sukar untuk bertukar dengan cepat dalam giliran tajam kerana momentum berat tambahan.

RPM REDLINE COBRA juga jauh lebih tinggi berbanding dengan GT. Ini membolehkan Cobra mempercepatkan lebih banyak sebelum perlu beralih gear. Ia juga bermaksud bahawa Cobra boleh terus dipaksakan pada rpm yang lebih tinggi. Mengakibatkan lebih banyak output kuasa kuda dan kelajuan tertinggi yang lebih baik.

Cobra telah menamatkan pengeluaran pada tahun 2004 dan anda hanya boleh mendapatkannya dari pemilik sebelumnya. GT masih dalam pengeluaran dan model baru masih keluar setiap tahun dengan peningkatan prestasi dan perubahan kosmetik.

Ringkasan:

1. Cobra dapat mengeluarkan lebih banyak kuasa kuda brek berbanding dengan GT

2. Cobra mempunyai 4 injap setiap silinder manakala GT hanya mempunyai dua injap setiap silinder

3. Blok enjin kobra diperbuat daripada aluminium manakala GT diperbuat daripada besi tuang

4. Cobra mempunyai garis merah yang lebih tinggi berbanding dengan GT

5. Pengeluaran Cobra telah berakhir pada tahun 2004 sementara GT masih dalam pengeluaran hari ini