Perbezaan antara Honda dan Toyota

Walaupun Honda dan Toyota adalah dua nama terbesar dalam industri auto, terdapat perbezaan yang signifikan antara kedua -dua dari segi jangkauan global dan pengalaman memandu.

Honda adalah pembuat motosikal terbesar di dunia manakala Toyota adalah pengeluar kereta terbesar di dunia dengan garis teratas hibrid dan coupes dalam poketnya.

Mari lihat bagaimana kereta Honda membandingkan dengan barisan teratas Toyota.

Honda

Honda adalah konglomerat multinasional yang berpusat di Minato, Jepun dan merupakan pengeluar terbesar pemacu dua roda di dunia.

Ia adalah salah satu pembuat kereta terbesar di dunia yang cukup sinonim dengan kenderaan yang selamat, ekonomik, dan bahan api. Sama ada SUV crossover terlaris, CR-V atau supercar NSX atau perjanjian yang menarik, Honda mempunyai barisan kereta terpanas yang hebat untuk dipilih.

Jangan lupa klasik seperti CRX SI yang ekonomi dan berkelas dan coupe Prelude yang sangat anggun dan menggoda yang tetap menjadi yang terbaik di kelasnya. Dari motosikal sebenar yang pertama, Model D, pada tahun 1949 kepada RVT1000R Sporty Beast, Honda telah datang jauh untuk menjadi salah satu pengeluar motosikal terbesar di dunia.

Toyota

Toyota adalah pengeluar automotif terbesar di dunia yang berpusat di Jepun. Sejarah Toyota, seperti banyak pembuat kereta lain, bermula dengan sesuatu selain kereta, dalam hal ini alat tenun automatik.

Syarikat itu sebenarnya berasal dari "Toyoda", seperti di Kiiciro Toyoda, anak kepada pengasas Toyota. Nama itu secara rasmi diubah kepada apa yang kini disebut "Toyota". Dari kelahiran pengasas Sakichi Toyoda kepada kejayaan dramatik kereta hibrid-elektrik, Toyota Prius, syarikat itu telah mengendalikan perniagaannya dengan tumpuan untuk meningkatkan pengeluaran dan jualan.

Hari ini, Toyota adalah pemimpin pasaran dalam segmen kereta elektrik hibrid dan pembuat kereta terbesar di dunia.

Perbezaan antara Honda dan Toyota

Sejarah Honda dan Toyota

Honda Motor Company diasaskan oleh pembina motosikal Soichiro Honda pada bulan Oktober 1946 tetapi sejarah syarikat itu kembali ke 1937 ketika Honda bersama rakannya Kato Shichiro memulakan Tokai Seiki.

Syarikat itu memenangi kontrak untuk membina cincin omboh untuk Syarikat Toyota untuk jangka masa yang singkat tetapi kemudian kehilangan kontrak kerana kualiti produk yang buruk. Toyota Motor Corporation dimulakan sebagai bahagian Toyoda Automatic Loom Works pada tahun 1933 di bawah pemilikan Kiichiro Toyoda, yang kemudiannya dinamakan semula sebagai Toyota Motor Corporation pada tahun 1937.

Kenderaan pertama Honda dan Toyota

Honda memperkenalkan produk kejuruteraan penuhnya yang pertama pada tahun 1949 yang dikenali sebagai "Model D" dan ia adalah motosikal pertama yang dihasilkan oleh Honda yang dia bernama "Dream" D-Type Motorcycle dengan sewajarnya. Honda menghasilkan kenderaan roda empat pertama mereka, trak pick-up kecil, pada tahun 1963 dan menamakannya "T360".

Toyota mengeluarkan kenderaan pengeluaran pertama mereka, Model AA Sedan, pada tahun 1936. Toyota memperkenalkan kenderaan hibrid yang dihasilkan secara besar-besaran di dunia, Prius, kepada orang awam di Jepun pada tahun 1997 dan dibebaskan di seluruh dunia pada tahun 2001.

Pendekatan Honda dan Toyota

Honda adalah pemimpin pasaran dalam segmen dua roda dan telah terkenal dengan kebolehpercayaan dan kereta ekonomi mereka. Honda lebih seperti jenama rakyat dan mereka mengeluarkan kenderaan yang menyambung ke jalan - reka bentuk minimalis, sederhana namun cantik tanpa loceng dan wisel tambahan. Kereta Honda sedikit lebih canggih yang membolehkan mereka membuat lebih banyak kenderaan konvensional.

Toyota, sebaliknya, adalah mengenai kecekapan bahan api dan keselamatan yang terbaik dan kurang mengenai pengalaman memandu secara keseluruhan. Inilah sebabnya mengapa semua kenderaan Toyota kelihatan serupa dalam reka bentuk.

Penyelenggaraan untuk Honda dan Toyota

Kereta Honda terkenal dengan enjin berkualiti tinggi dan formulasi cecair proprietari. Mereka membangunkan program penyelenggaraan yang unik untuk setiap kenderaan mereka yang mereka hasilkan untuk menyimpan tab keperluan penyelenggaraan kenderaan. Honda mengesyorkan cecair proprietinya yang dipanggil "Hondabond" untuk semua kenderaan mereka - sama ada cecair brek, minyak gear, atau cecair stereng kuasa.

Toyota adalah mengenai keselamatan dan kebolehpercayaan ketika datang ke penyelenggaraan sehingga mereka lebih cenderung untuk berpegang pada pemilihan cecair standard di dalam kenderaan mereka.

Capaian Global untuk Honda dan Toyota

Toyota masih menjadi jenama paling popular di UAE kerana kebolehpercayaan dan kemampuannya. Toyota Corolla, dengan lebih daripada 43 juta unit yang dijual di seluruh dunia, masih merupakan salah satu sedan yang paling popular di dunia dan Toyota Camry adalah pilihan kereta di kalangan penduduk terkaya di Amerika. Barisan teratas syarikat termasuk hibrid dan coupes yang telah mendapat banyak populariti di pasaran global.

SUV Crossover Entri Honda, CR-V adalah salah satu SUV jualan terbaik di Amerika Syarikat. Honda masih berjaya dalam segmen kenderaan sukan dengan NSX yang legenda yang mewakili kombinasi muktamad dan sukan dan kecekapan.

Honda vs. Toyota: Carta Perbandingan

Ringkasan Honda Verses Toyota

Kedua -dua Honda dan Toyota adalah dua nama terbesar dalam industri automotif dan pengeluar kereta paling berharga di dunia, yang telah berjuang untuk tempat teratas dalam industri auto selama hampir dua dekad. Walaupun menjadi pembuat kereta berkualiti tinggi di dunia, kedua -duanya mengandung kenderaan mereka sangat berbeza. Tidak kira reputasi global mereka, Toyota adalah pembuat kereta terbesar di dunia dari segi jualan dan merupakan pemimpin pasaran dalam segmen kenderaan elektrik hibrid. Honda adalah pengeluar terbesar enjin pembakaran dalaman di seluruh dunia dan telah menjadi pemimpin pasaran dalam segmen dua roda sejak tahun 1959.