Perbezaan antara enjin dalam talian dan v

Perbezaan antara enjin dalam talian dan v

Enjin sebaris vs v

Enjin sebaris dan V adalah konfigurasi yang sangat popular di kalangan kereta dan bahkan dalam pelbagai motosikal silinder. Perbezaan utama di antara mereka adalah bagaimana silinder diatur. Enjin sebaris mempunyai silinder dalam garis lurus manakala enjin V mempunyai silinder yang dikelompokkan menjadi dua dan disusun dalam v pada sudut tertentu; Pengaturan yang membawa kepada nama konfigurasi enjin.

Manfaat utama yang dihasilkan oleh enjin V adalah padat. Kereta dengan enjin sebaris cenderung mempunyai tudung yang sangat panjang kerana enjin panjang. V enjin dengan bilangan silinder yang sama hampir separuh saiz, membolehkan hud menjadi lebih pendek; Walaupun ia meningkatkan lebar sedikit, tidak penting untuk meningkatkan lebar kereta. Aspek lain dari kelebihan ini ialah enjin V boleh dibuat lebih besar, dan dengan itu lebih berkuasa, daripada enjin sebaris. Tidak benar -benar intrinsik kepada reka bentuk itu sendiri tetapi mewujudkan bersamaan dengan enjin V8 atau V12 akan terlalu lama untuk kegunaan praktikal dalam kereta.

Kelemahan enjin V adalah getaran yang terhasil yang berlaku apabila anda mempunyai nombor silinder yang ganjil di setiap sisi. Nombor ganjil di setiap sisi bermaksud bahawa getaran yang disebabkan oleh setiap silinder tidak seimbang dan akan mula menggegarkan enjin dan kenderaan. V6 dan V10 akan terdedah kepada getaran dan kenderaan yang berlebihan ini yang mempunyai enjin ini perlu menggunakan aci keseimbangan untuk meminimumkan getaran dan memberikan perjalanan yang lebih selesa untuk penumpang.

Enjin sebaris dan V juga digunakan dalam pesawat, bot, dan kenderaan bermotor lain. Di dalam kereta, penggunaan enjin sebaris telah jatuh ke tepi jalan yang memihak kepada enjin V yang lebih padat dan lebih ringan. Ia menyediakan pengeluar kereta untuk membungkus lebih banyak kuasa kuda ke dalam kereta yang lebih kecil.

Ringkasan:

1.Enjin sebaris mempunyai piston mereka diatur dalam garis lurus manakala enjin V menjadikannya bergantian dalam bentuk V
2.Enjin sebaris lebih lama manakala enjin V lebih luas
3.Enjin v boleh mempunyai lebih banyak silinder daripada enjin sebaris
4.Enjin v boleh tertakluk kepada lebih banyak getaran daripada enjin sebaris