Perbezaan antara MAWP dan tekanan reka bentuk

Tekanan reka bentuk mawp vs

Apabila peralatan direka, MAWP, atau tekanan kerja yang dibenarkan maksimum, dan tekanan reka bentuk sangat diambil kira.

Dalam merancang peralatan, dilihat bahawa ia mengekalkan tekanan yang dikenakan ke atasnya dari tekanan luaran dan dalaman. Tekanan ini disebut sebagai tekanan reka bentuk. Tekanan reka bentuk mana -mana kapal atau peralatan ditentukan dari tekanan operasi maksimum yang biasanya meningkat dengan beberapa margin untuk mengimbangi lonjakan tekanan yang mungkin.

MAWP adalah tekanan maksimum di mana kapal atau peralatan dibenarkan berfungsi pada suhu tertentu. Reka bentuk mekanikal, yang berdasarkan bahan pembinaan (MOC) dan ketebalan kapal diambil kira di MAWP.

Salah satu perbezaan utama antara tekanan kerja dan tekanan reka bentuk yang dibenarkan maksimum adalah bahawa yang terakhir selalu sama atau kurang daripada mawp kapal atau peralatan. Tekanan set PSV didasarkan pada tekanan reka bentuk, dan ia boleh sama dengan MAWP tetapi tidak lebih tinggi.

Tekanan reka bentuk adalah keadaan suhu dan tekanan yang berlainan yang dijangkakan dalam keadaan normal. Tekanan kerja yang dibenarkan maksimum adalah tekanan maksimum yang dibenarkan di bahagian atas peralatan atau kapal dalam keadaan operasi biasa.

MAWP akan berubah dengan masa kerana kakisan dan keletihan kapal. Tekanan reka bentuk bergantung pada jenis sistem (bahan api, air, stim, dll.) yang digunakan di dalam kapal. Kedua -dua tekanan reka bentuk dan MAWP mempunyai banyak aplikasi dalam drum stim, dandang, paip, dan pelbagai jenis kapal tekanan.

Ringkasan:

1.Dalam merancang peralatan, dilihat bahawa ia mengekalkan tekanan yang dikenakan ke atasnya dari tekanan luaran dan dalaman, dan tekanan ini disebut sebagai tekanan reka bentuk.
2.MAWP adalah tekanan maksimum di mana kapal atau peralatan dibenarkan berfungsi pada suhu tertentu.
3.Tekanan reka bentuk adalah keadaan suhu dan tekanan yang berlainan yang dijangkakan dalam keadaan normal.
4.Tekanan kerja yang dibenarkan maksimum adalah tekanan maksimum yang dibenarkan di bahagian atas peralatan atau kapal dalam keadaan operasi biasa.
5.Salah satu perbezaan utama antara tekanan kerja dan tekanan reka bentuk maksimum yang dibenarkan adalah bahawa yang terakhir selalu sama atau kurang daripada mawp kapal atau peralatan.
6.MAWP akan berubah dengan masa kerana kakisan dan keletihan kapal. Tekanan reka bentuk bergantung pada jenis sistem (bahan api, air, stim, dll.) yang digunakan di dalam kapal.