Perbezaan antara keluli dan keluli karbon

Penduduk global yang semakin meningkat dan gaya hidup sekarang menceritakan mengenai ekosistem dunia. Pelepasan CO2 yang tinggi dan masalah pelupusan sisa menimbulkan ancaman yang tiada tandingannya terhadap tamadun sekarang. Sebaik sahaja, cabaran -cabaran ini kini diselesaikan dengan menggunakan keluli sebagai infrastruktur untuk memenuhi keperluan dunia. Ia membina bandar dan bandar yang selaras dengan iklim, dan meminimumkan kesan bencana alam. Sifat keluli yang boleh dikitar semula dan produk sampingannya adalah rahmat, kerana, bahan utama ini mengintegrasikan ekonomi global untuk mendorong pembangunan mampan. Keluli yang diberkati ini menjadi keluli karbon, ketika karbon ditambah ke keluli. Keluli dan keluli karbon digunakan dalam pengeluaran pelbagai jenis aplikasi komersial dan pengguna. Perbezaan di antara mereka bergantung kepada komponen tambahan, untuk memenuhi objektif yang dikehendaki.

Keluli

Manusia mula menggunakan besi, kadang -kadang selepas tahun 2000 SM, menandakan Zaman Besi di Asia Tengah, dengan menggantikan gangsa untuk membuat senjata dan alat. Besi meneruskan ketuanannya selama tiga ribu tahun akan datang di Eropah, Asia, dan Afrika, tetapi memberi laluan kepada keluli ketika Henry Bessemer, menciptanya pada pertengahan tahun 1850 -an.

Keluli berasaskan besi, dan mengandungi karbon, silikon, dan mangan. Ia dibuat melalui pengoksidaan selektif kekotoran dalam logam panas, sekerap atau DRI. Keluli mempunyai banyak sub-bahagian memandangkan kualiti dan ciri-ciri jenis, dan sifat tersebut termasuk kekuatan, kemuluran, kekerasan, kos dan lain-lain. Beberapa jenis seperti nikel tidak sama sekali. Dalam erti kata generik, keluli diklasifikasikan berhubung dengan kandungan karbonnya. Ia tidak menghakis, kurang mudah, dan keras. Untuk meningkatkan sifatnya keluli dipadamkan dengan kromium, nikel, molibdenum dan elemen lain. Kerana kekuatan, kekerasan dan keanjalan, keluli kromium digunakan dalam pembinaan kereta dan bahagian kapal terbang. Industri terbesar di dunia adalah keluli, yang berjumlah 1.3 bilion tan, setahun.

Keluli karbon

Menurut Kamus Merriam-Webster, "Keluli adalah besi komersial yang mengandungi karbon dalam jumlah sehingga kira-kira 1.7 peratus sebagai penyusun aloi penting, boleh dibentuk apabila berada di bawah keadaan yang sesuai, dan dibezakan dari besi tuang oleh kelebihannya dan kandungan karbon yang lebih rendah."Keluli karbon kadang -kadang dipanggil 'keluli karbon biasa'. Institut Besi dan Keluli Amerika membezakan keluli karbon sebagai kurang daripada 2 % karbon tanpa unsur pengaliran yang ketara. Bahagian utama akaun pengeluaran keluli ke keluli karbon.

Apabila kandungan karbon dalam keluli meningkat, ia akan mengurangkan titik lebur keluli dan menjadi lebih keras dan lebih kuat, tetapi pada masa yang sama ia akan cenderung kurang mulur dan mudah dibentuk. Keluli akan membengkokkan lebih banyak membenarkan pembentukan, apabila kandungan karbonnya dikurangkan. Ini bermakna ia adalah karbon yang menambah kekuatan kepada keluli, sambil meninggalkan keanjalan. Produk keluli karbon, seperti kuali dan periuk yang digunakan untuk memasak, lebih panas sama rata daripada keluli lain. Biasanya, keluli karbon mempunyai kemasan tanpa luster.

Keluli ringan adalah bentuk keluli karbon dan ia mengandungi .05 - .29% karbon, sementara jenis sederhana mempunyai .30 - .59%. Terdapat .60 - .99% karbon dalam keluli karbon tinggi dan 1.00 - 2.00% karbon dalam keluli karbon ultra. Keluli menjadi keluli karbon, dengan syarat ia mempunyai karbon sehingga 2.1%. Sekiranya peratusan karbon dalam keluli lebih daripada ini, keluli tersebut dianggap sebagai besi tuang.

Keluli karbon kaku dan mempamerkan ferromagnetisme. Itulah sebabnya mereka digunakan secara meluas dalam kereta dan peralatan elektrik. Ia menunjukkan rintangan karat yang lemah, dan oleh itu, mereka tidak digunakan dalam persekitaran yang menghakis tanpa menggunakan beberapa salutan perlindungan.