Perbezaan antara yaw dan padang

Yaw vs padang

"Yaw" dan "Pitch" adalah dua istilah yang berkaitan dan menggambarkan paksi dan pergerakan kenderaan atau sebarang objek seperti turbin angin dan barang -barang lain yang berkenaan. Kenderaan yang dipersoalkan biasanya berkaitan dengan pesawat. Syarat -syarat ini, bersama dengan paksi ketiga, mewakili dinamik penerbangan dari segi paksi dan pergerakan pesawat.

Selain dari kedua -dua jenis paksi ini, terdapat istilah ketiga dan paksi yang dipanggil roll. "Roll" juga hadir sebagai tambahan kepada dua dinamik dan parameter penerbangan kritikal. Ia mewakili paksi bujur. Ia boleh disalah anggap untuk yaw atau paksi menegak kerana beberapa persamaan. Ketiga paksi ini dianggap sebagai paksi utama dan penting untuk menggerakkan pesawat.

"Yaw" juga dipanggil Axis Yawning. Ia mewakili paksi menegak. Bermakna ia berkaitan dengan pergerakan sisi ke sisi. Arah pergerakan sebenarnya ditinggalkan ke kanan atau kanan ke kiri bergantung pada kedudukan dan lokasi kenderaan atau objek.
Sebaliknya, "padang" mewakili paksi mendatar yang terbentang dari satu hujung sayap ke hujung sayap yang bertentangan. Ia mempunyai nama tambahan seperti paksi sisi dan paksi melintang. Ia menandakan pergerakan dari atas ke bawah atau ke bawah.

Kedua -dua paksi berasal dari pusat asal pesawat dan menyimpang dari asal ke arah yang berbeza.
Dalam sistem perwakilan seperti xyz, yaw diwakili oleh huruf z sementara padang diwakili oleh huruf y.
Walaupun yaw berserenjang dengan badan sayap, paksi padang berserenjang dengan paksi yaw dan selari dengan badan sayap.

Dalam penerbangan atau keadaan pesawat berada di udara, bahagian -bahagian pesawat tertentu menghasilkan gerakan menguap dan gerakan padang. Lif (sebahagian bahagian belakang pesawat, biasanya di sayap) menghasilkan gerakan padang. Sebaliknya, kemudi pesawat menghasilkan gerakan menguap. Kemudi terletak di belakang pesawat dan di ekor. Kedua -dua kemudi dan lif sangat dekat antara satu sama lain.

Ringkasan:
1. Kedua -dua yaw dan padang adalah dua daripada tiga dinamik penerbangan asas. Kedua -dua yaw dan padang merujuk kepada paksi dan momen pesawat. Tambahan untuk kedua -dua istilah ini adalah paksi ketiga yang digulung. Yaw, Pitch and Roll adalah paksi prinsip dalam pesawat.
2. Yaw juga dipanggil paksi yawning dan ia merujuk kepada paksi menegak manakala padang boleh dipanggil oleh nama alternatif seperti paksi mendatar, paksi sisi dan paksi melintang. Paksi menegak wujud dari pusat graviti ke arah luar manakala paksi mendatar berasal dari pusat graviti dan mengatasi satu hujung sayap ke yang lain.
3. Gerakan yaw atau menguap adalah dari sisi ke sisi yang sering dari kiri ke kanan atau terbalik adalah. Sebaliknya, gerakan padang dari ke bawah. Kedua -dua padang dan yaw membenarkan pesawat bergerak ke arah masing -masing.
4. Gerakan atau paksi yaw diwakili oleh huruf z manakala huruf y mewakili paksi atau gerakan padang.
5. Yaw berserenjang dengan badan atau satah sayap sementara padang berserenjang dengan paksi yaw. Di samping itu, paksi terakhir selari dengan badan sayap. Kedua -dua paksi berasal dari pusat graviti pesawat.
6. Dalam penerbangan, lif pesawat menghasilkan gerakan padang dan kemudi membuat gerakan menguap. Kedua -dua bahagian kapal terbang terletak di bahagian belakang.