Diesel vs. Petrol

Petrol dan diesel adalah campuran cecair yang diperolehi oleh petroleum yang digunakan sebagai bahan bakar. Walaupun kedua -duanya mempunyai produk asas yang sama tetapi mempunyai sifat dan penggunaan yang berbeza.

Carta Perbandingan

Mengenai diesel dan petrol

Petrol adalah campuran cecair yang berasal dari petroleum yang terdiri daripada kebanyakan hidrokarbon alifatik dan dipertingkatkan dengan toluena hidrokarbon aromatik, benzena atau iso-oktana untuk meningkatkan penilaian oktana, terutamanya digunakan sebagai bahan bakar dalam enjin pembakaran dalaman. Diesel adalah penyulingan pecahan minyak bahan api petroleum atau bentuk minyak sayuran yang digunakan sebagai bahan bakar dalam enjin diesel yang dicipta oleh jurutera Jerman Rudolf Diesel.

Pengeluaran petrol vs diesel

Petroleum ditapis untuk menghasilkan petrol dan diesel. Proses penyulingan pecahan digunakan pada petroleum dan pada pelbagai suhu, berbeza dengan produk terbentuk daripadanya. Petrol dan Diesel kedua -duanya diperolehi pada suhu yang berbeza -beza semasa proses penapisan. Petrol dihasilkan pada suhu antara 35 darjah hingga 200 darjah manakala diesel dihasilkan pada titik mendidih 250-350 darjah. Selepas penyulingan, untuk menggunakan produk sampingan ini sebagai petrol dan diesel yang boleh diterima secara komersil, beberapa pengadunan dengan elemen lain perlu dilakukan. Petrol dihasilkan terlebih dahulu dalam proses ini kerana ia dihasilkan pada suhu yang lebih rendah daripada diesel.

Komposisi kimia

Diesel terdiri daripada kira -kira 75% hidrokarbon tepu (terutamanya parafin termasuk N, ISO, dan sikloparaffins), dan 25% hidrokarbon aromatik (termasuk naphthalenes dan alkilbenzen). Formula kimia purata untuk bahan api diesel biasa ialah C12H23, dari kira -kira dari kira -kira. C10H20 hingga C15H28. Petrol terdiri daripada hidrokarbon dengan antara 5 dan 12 atom karbon setiap molekul tetapi kemudian dicampur untuk pelbagai kegunaan. Secara keseluruhan sampel petrol tipikal kebanyakannya campuran parafin (alkana), naphthenes (sikloalkanes), aromatik dan olefin (alkenes). Nisbah berbeza -beza berdasarkan pelbagai faktor.

Turun naik petrol vs diesel

Petrol lebih tidak menentu daripada diesel, bukan hanya kerana pengundi asas, tetapi kerana aditif yang dimasukkan ke dalamnya.

Kandungan tenaga petrol vs diesel

Petrol mengandungi kira -kira 34.6 megajoules seliter (mj/l) manakala diesel mengandungi kira -kira 38.6 megajoules seliter. Ini memberi kuasa yang lebih tinggi untuk diesel.

Penggunaan global petrol vs diesel

U.S. Digunakan kira -kira 510 bilion liter (138 bilion gelen) petrol (dipanggil "gas") pada tahun 2006, di mana 5.6% pertengahan dan 9.5% adalah gred premium. U.S. Penggunaan tahunan diesel pada tahun 2006 adalah kira -kira 190 bilion liter (42 bilion gelen imperial atau 50 bilion gelen AS).

Penggunaan petrol dan diesel

Diesel digunakan untuk menjalankan enjin diesel yang digunakan dalam kereta, trak, motosikal dll. Beberapa jenis diesel juga digunakan dalam menjalankan sistem pemanasan di rumah. Bahan api diesel kualiti (sulfur tinggi) telah digunakan sebagai agen pengekstrakan paladium untuk pengekstrakan cecair cecair logam ini dari campuran asid nitrik. Petrol terutamanya digunakan untuk menjalankan enjin petrol dalam kereta, motosikal dan lain -lain.

Parafin, hasil sampingan minyak mentah yang lain yang dihasilkan pada 190-250 darjah digunakan sebagai bahan api penerbangan.

Kos petrol vs diesel

Di negara -negara seperti India, Diesel disubsidi kerana ia banyak digunakan untuk pengangkutan. Terdapat hampir Rs.30 Perbezaan antara harga petrol dan diesel di India. Di pasaran antarabangsa kedua -duanya hampir sama dengan harga. Di Amerika Syarikat, petrol berharga $ 3/galon pada bulan Disember 2007, Diesel berharga $ 3.39/galon.

Kecekapan tenaga

Apabila dibincangkan dari segi bahan api motor, diesel dikatakan lebih berkesan bahan api, memberikan hampir 1.5 kali kecekapan bahan api petrol.