Perbezaan antara pemacu dua roda dan pemacu empat roda

Kenderaan datang dalam banyak konfigurasi. Perbezaan yang paling biasa ialah sama ada kenderaan itu adalah dua roda atau pemacu empat roda. Sekiranya anda mencari kereta untuk membeli, anda perlu menilai dengan teliti jenis yang anda perlukan, kerana masing -masing sesuai untuk keadaan jalan yang berbeza.

Definisi

Pixabay

A Pemacu dua roda bermaksud bahawa kuasa enjin digunakan pada dua roda yang berputar untuk membuat kenderaan bergerak.

• Pemacu dua roda (depan) menggunakan dua roda depan untuk bergerak.
• Pemacu dua roda (belakang) menggunakan dua roda belakang untuk bergerak.

Pixabay

A pacuan empat roda bermaksud bahawa kuasa enjin digunakan pada semua empat roda yang berputar untuk membuat kenderaan bergerak. Tetapan kuasa yang berbeza dalam kenderaan pemacu empat roda menimbulkan dua jenis kenderaan pemacu empat roda: pemacu empat roda dan semua pemacu roda:-

• Pemacu roda empat boleh digunakan sebagai pemacu dua roda dan sama ada pemacu empat roda separuh masa atau sepenuh masa. Kenderaan pemacu empat roda sambilan adalah satu di mana ciri pemacu empat roda hanya digunakan atas permintaan (di bawah keadaan jalan tertentu yang memerlukan lebih banyak daya tarikan). Sebaliknya, kenderaan pemacu empat roda sepenuh masa adalah satu di mana ciri pemacu empat roda dikendalikan pada setiap masa untuk semua keadaan jalan. Contohnya termasuk SUV Mitsubishi Montero dan Suzuki (sepenuh masa dan separuh masa).
• Tidak semua kenderaan pemacu roda empat boleh digunakan sebagai kenderaan roda dua. Mereka mempunyai ciri dalam sistem mereka yang secara automatik menghidupkan mod pemacu empat roda setiap kali timbul. Ciri ini juga boleh dipilih dalam beberapa model kenderaan. Contohnya termasuk Toyota Matrix dan Pontiac Vibe.

Carta Perbandingan

Pemacu dua roda vs pemacu empat roda

Apakah perbezaan antara pemacu dua roda dan pemacu empat roda, maka? Ini masalah jenis pengagihan kuasa ke roda.

Untuk kenderaan memandu dua roda, kuasa dari enjin diedarkan kepada hanya dua dari empat roda kenderaan. Kedua -dua roda boleh menjadi bahagian depan (pemacu dua roda depan) atau belakang (pemacu dua roda belakang). Kenderaan ini kadang -kadang disebut sebagai 4 × 2, yang bermaksud bahawa kenderaan mempunyai empat roda yang hanya dua didorong oleh enjin.

Sebaliknya, kenderaan pemacu empat roda mempunyai enjin yang mengedarkan kuasa ke empat roda. Kenderaan ini boleh dirujuk sebagai empat hingga empat (4 × 4), yang bermaksud bahawa kenderaan itu mempunyai empat roda yang mana empat didorong oleh enjin. Kenderaan ini mempunyai banyak konfigurasi, beberapa di antaranya telah diserlahkan di atas.

Kenderaan dengan konfigurasi pemacu empat roda sering lebih kompleks, berat dan akibatnya lebih mahal daripada dua roda pemacu.