Perbezaan antara Blizzak dan X-Ice

Kebanyakan pemandu, penunggang kasual dan profesional, tidak menyedari kepentingan dan faedah tayar musim sejuk khusus. Tayar adalah bahagian penting dalam perjalanan dan mereka membuat perbezaan yang besar, memberikan daya tarikan yang munasabah semasa musim sejuk. Nah, tayar musim sejuk tidak disyorkan sepanjang tahun, tetapi hanya di kawasan dengan banyak salji. Jenis wayar yang anda pilih dan jenama membuat perbezaan besar untuk keselamatan anda dan berguna pada jangka masa panjang. Inilah sebab pembuat tayar membuat pelbagai jenis tayar untuk musim dan iklim yang berbeza. Sebilangan besar kemalangan dan kecelakaan jalan berlaku dalam cuaca buruk akibat hujan, salji, kabus, dll. Jadi pengendalian yang lebih baik diperlukan dalam keadaan musim sejuk yang sejuk dan basah untuk peningkatan daya tarikan semasa keadaan yang melampau.

Strategi mitigasi terbaik adalah untuk memberi perhatian lebih kepada penggunaan tayar musim sejuk khusus untuk mengurangkan kecelakaan yang berkaitan dengan cuaca dan meningkatkan keselamatan pemandu dalam pelbagai keadaan jalan musim sejuk. Tayar musim sejuk berguna apabila suhu turun di bawah 7 darjah Celsius. Pertama, tayar musim sejuk direka khas untuk mengekalkan daya tarikan di jalan sejuk, salji, atau berais yang melampau, ditambah mereka tetap fleksibel daripada tayar sepanjang musim. Walau bagaimanapun, memilih jenis tayar yang betul adalah penting dan jenama yang betul. Bridgestone Blizzak dan Michelin X-Ice adalah dua tayar salji/musim sejuk yang paling popular dan terbaik. Walaupun, kedua -duanya jatuh dalam segmen prestasi Ice & Snow yang sama dan melakukan dengan baik, masing -masing mempunyai beberapa kualiti unik yang menjadikannya lebih baik daripada yang lain.

Apa itu Bridgestone Blizzak?

Blizzak Prestasi Musim Sejuk/Tayar Salji adalah tayar berprestasi tinggi khusus yang mempunyai sebatian bunga multicell berprestasi tinggi yang mengandungi berjuta-juta bungkuk kecil atau liang di permukaan yang dibentuk ke dalam reka bentuk tapak. Cawan sedutan kecil ini di bahagian atas blok bunga sebenarnya mematuhi jalan yang dilindungi ais. Di bawah bunga multicell terdapat sebatian bunga sepanjang musim. Corak tapak terbuka dengan alur besar dan blok saling untuk membantu tayar menggigit ke salji buang. Di samping itu, ia memberikan cengkaman dan kawalan yang mengagumkan pada salji dan ais sambil mengekalkan fleksibiliti dalam suhu rendah yang melampau. Walau bagaimanapun, memandu jalan kering boleh memakai prestasi tayar dalam masa 7,000 batu. Mereka mencukupi selagi mereka tidak ditolak melebihi had mereka.

Apa itu Michelin X-Ice?

X-ICE adalah keluarga Michelin dari Tayar Musim Sejuk Ice & Snow Michelin yang dibangunkan untuk silang silang, kenderaan utiliti sukan, sedan, dan coupes untuk daya tarikan ais dan salji maksimum untuk menangani cabaran memandu dalam keadaan yang melampau, terutama musim sejuk. Michelin adalah pengeluar tayar kedua terbesar di dunia selepas Bridgestone. Ia telah mempelopori di luar sempadan teknologi selama bertahun -tahun selepas ia menjadi pembekal tunggal program Shuttle Space NASA pada tahun 2000. Ia memberikan masa pecutan yang lebih cepat dan peningkatan daya tarikan pada salji dan ais, terima kasih kepada kedalaman tread kedalaman silang silang silang. Bentuk unik begitu direka untuk mengukuhkan setiap blok tapak yang mengurangkan haus sambil memanjangkan umur panjang tayar.

Perbezaan antara Blizzak dan X-Ice

1. Asas

- Kedua-dua Blizzak dan X-Ice adalah dua tayar musim sejuk/salji prestasi yang paling popular dan khusus di pasaran dan kedua-duanya jatuh dalam kategori prestasi ais & salji yang sama. Bridgestone adalah nama di belakang tayar musim sejuk Blizzak Studless yang popular, sedangkan X-ICE adalah satu siri tayar musim sejuk khusus yang dihasilkan dan dijual oleh Michelin. Kedua -duanya menawarkan daya tarikan yang lebih tinggi dalam keadaan musim sejuk yang melampau dan direka khas untuk memberikan prestasi ais dan salji yang optimum untuk pengalaman memandu musim sejuk yang lebih baik tanpa perlu risau tentang slip tidak sengaja dan kemalangan jatuh. Kedua -duanya lebih baik untuk memenuhi keperluan memandu musim sejuk anda.

2. Corak tapak

- Corak tapak kelihatan serupa di kedua-dua Blizzak dan X-Ice Studless Tires. Walau bagaimanapun, Blizzak Snow and Ice Tire memperoleh daya tarikannya yang luar biasa melalui sebatian tread multicell nanopro-berteknologi adaptifnya yang menampilkan berjuta-juta kecil atau liang kecil di permukaan yang membantu memastikan daya tarikan pada jangka masa panjang. Corak tapak Blizzak cukup terbuka dengan alur besar dan blok saling untuk membantu tayar menggigit dan membuang salji. X-ICE mempunyai bunga arah yang memaparkan Sipes Cross-Z kedalaman penuh dan sebatian getah berasaskan silika flex-ais Michelin yang menawarkan ketegasan dan daya tarikan yang optimum pada suhu yang lebih tinggi untuk kestabilan di jalan yang lebih baik dalam keadaan basah.

3. Prestasi salji/ais

- Corak tread arah agresif Blizzak memastikan kebolehpercayaan dan cengkaman yang luar biasa dalam keadaan salji/ais yang melampau. Ia mewakili yang terbaik dalam sebatian tread ketika datang ke daya tarikan dan pengalaman memandu salji dan ais. Blok bunga itu direka untuk kekal fleksibel dalam suhu subfreezing dan corak bunga terbuka membantu gigitan tayar dan memegang salji. Ia berfungsi dengan baik pada trotoar sejuk. Untuk menundukkan salji, X-Ice mengilhami keupayaan dan keyakinan epik, sambil memberikan rasa keselamatan dan kawalan di jalan yang lebih besar dari segi pecutan dan brek. Blizzak, bagaimanapun, mempunyai kelebihan sedikit di atas X-ais dari segi keselesaan dan daya tarikan ais.

Blizzak vs. X-ICE: Carta Perbandingan

Ringkasan Blizzak vs. X-ice

Bridgestone Blizzak dan Michelin X-Ice adalah dua tayar salji/musim sejuk yang paling popular dan terbaik yang jatuh dalam kategori Tayar Ice & Snow yang sama untuk Prestasi Musim Sejuk yang berkekalan. Kedua-duanya berfungsi dengan baik pada suhu subfreezing untuk kestabilan jalan basah dan kering, bagaimanapun, Michelin menyediakan kestabilan dan pengendalian yang lebih baik di jalan ketika memandu di jalan kering, sedangkan Bridgestone lebih baik untuk mengekalkan keseimbangan dan kawalan melalui giliran yang curam. Bridgestone adalah pilihan tayar pilihan apabila anda sentiasa memandu di jalan bersalji dan berais, sementara Michelin lebih seperti tayar sepanjang musim.