Perbezaan antara gooseneck dan roda kelima

Pemasangan Hitch sering berguna apabila ada keperluan untuk mengangkut kenderaan lain atau treler RV yang besar. Hitches boleh melakukan keajaiban apabila mereka dilampirkan pada casis kenderaan anda. Sebilangan besar daripada kita tidak keberatan menundukkan treler kami ke belakang kenderaan tunda kami. Sekiranya bola sesuai dengan treler, anda hanya baik untuk pergi. Tetapi mempunyai halangan yang betul sama penting. Dan anda akan terkejut mengetahui bahawa terdapat pelbagai jenis halangan dan perkakasan menunda yang ada di luar sana. Tidak semua kenderaan dicipta sama, jadi anda perlu berhati -hati memilih halangan anda berdasarkan kapasiti menunda kenderaan tunda anda dan treler RV. Dua halangan yang paling popular dan digunakan secara meluas ialah gooseneck dan kelima roda kelima.

Apa itu Halangan Gooseneck?

Halangan gooseneck adalah halangan bola yang dipasang yang berlabuh ke dalam katil trak pikap. Ia menghubungkan ke treler gooseneck menggunakan bola halangan dan meletakkan semua berat tepat pada gandar. Ia muncul dan bertukar dan masuk ke dalam katil trak seperti gooseneck, oleh itu namanya. Oleh itu, treler duduk di atas bola yang meninggalkan katil yang hampir tidak terhalang. Oleh kerana berat lidah berada di atas gandar belakang trak, ia memberikan kestabilan yang lebih besar sementara berpotensi meminimumkan jumlah pengaruh. Ini juga bermakna lebih banyak berat badan dapat ditambah dan jejari lori yang berubah -ubah sangat mengagumkan. Tetapi ia memerlukan sedikit masa untuk digunakan terutamanya ketika anda sedang merayap treler yang lebih lama. Halangan Gooseneck kebanyakannya digunakan untuk mengangkut treler kuda, treler ternakan, dan untuk mengangkut flatbeds.

Apa halangan roda kelima?

Halangan roda kelima adalah halangan katil trak yang terdapat di bawah kategori kelas IV yang direka untuk tugas menunda berat dengan berat treler kasar di antara 5,000 dan 10,000 pound. Hitches roda kelima menggunakan persediaan hitch yang sama yang digunakan pada pelantar traktor-treler. Ia adalah gandingan halangan berbentuk U yang sesuai dengan katil trak pikap. Ia terdiri daripada 50.8 atau 88.Pin 9 mm ke bawah yang dipanggil pin king dan plat pivoting yang terletak di atas pinggan halangan. Halangan itu membawa berat lidah terus ke atas gandar belakang kenderaan tunda yang menjadikan treler mudah untuk bergerak. Tidak seperti halangan Gooseneck, yang satu ini tidak mempunyai bola; ia mempunyai halangan yang masuk ke tengah -tengah katil kenderaan tunda tepat di atas gandar belakang. Roda kelima terutamanya dikhaskan untuk aplikasi menunda berat.

Perbezaan antara gooseneck dan roda kelima

Perhimpunan Hitch

- Halangan gooseneck adalah halangan bola yang dipasang yang berlabuh ke dalam katil trak pikap. Ia dipanggil halangan gooseneck kerana bentuknya; ia muncul dan bertukar dan masuk ke dalam katil trak seperti leher angsa. Halangan roda kelima, tidak seperti halangan gooseneck, tidak mempunyai gunung bola; Sebaliknya, ia menggunakan plat berbentuk roda untuk mencapai sambungan. Roda Kelima mempunyai halangan yang masuk ke tengah -tengah katil kenderaan tunda di atas gandar belakang.

Mekanisme gandingan

- Walaupun kedua -dua gooseneck dan hitches roda kelima menyambung ke katil trak pikap, mekanisme gandingan sangat berbeza dalam kedua -dua persediaan. Halangan gooseneck mempunyai pengganding yang panjang dan menegak bahawa pasangan dengan bola halangan yang dihubungkan dengan perhimpunan perumahan, dengan bola yang menonjol dari tempat tidur trak. Mereka mempunyai lampiran di kedua -dua belah plat coupler dan rantai keselamatan dan kabel breakaway yang mengaktifkan sistem pemecahan jika treler itu tidak disukai.

Halangan roda kelima, sebaliknya, menggunakan gandingan halangan berbentuk U yang dipanggil roda kelima yang sesuai dengan katil trak pikap dan kemudian menghubungkan ke 50.8 atau 88.Pin ke bawah 9 mm yang dipanggil pin king yang menghubungkan trak pikap ke treler. Halangan itu membawa berat lidah terus ke atas gandar belakang kenderaan tunda yang menjadikan treler mudah untuk bergerak.

Kebolehterimaan

- Kerana berat lidah berada di atas gandar belakang trak, halangan gooseneck memberikan kestabilan yang lebih besar sementara berpotensi meminimumkan jumlah sway. Ini juga bermakna lebih banyak berat badan dapat ditambah dan jejari lori yang berubah -ubah sangat mengagumkan. Dengan peningkatan kebolehlaksanaan, anda dapat membuat giliran yang lebih ketat dengan kemudahan dan kestabilan yang lebih besar. Hitches roda kelima, sebaliknya, menawarkan perjalanan yang lebih lancar untuk mengekalkan kejutan jalan sebagai minimum yang mungkin. Mereka juga mudah untuk bergerak, memberikan pengalaman menunda yang lebih tenang dan stabil. Mereka juga mempunyai kapasiti menunda yang lebih besar.

Gooseneck vs. Halangan Roda Kelima: Carta Perbandingan

Ringkasan Gooseneck vs. Halangan roda kelima

Walaupun kedua -dua gooseneck dan kelima roda hitches secara fizikal berlabuh ke dalam katil trak pikap dan mereka berdua mempunyai struktur tetap dan mereka duduk di atas gandar utama trak, mereka mempunyai bahagian yang saksama dari kebaikan dan keburukan mereka. Sebagai permulaan, hitches gooseneck sangat bagus untuk bergerak dan jejari bertukar luar biasa, memberikan kestabilan yang lebih besar sementara berpotensi meminimumkan jumlah sway. Roda kelima, sebaliknya, memberikan pengalaman menunda yang lebih tenang dan stabil sambil meminimumkan kejutan jalan sebanyak mungkin. Oleh itu, roda kelima adalah apa yang dikatakan nama itu, kerana mengangkut treler roda kelima dan mereka benar -benar baik. Oleh itu, yang mana lebih baik - ia bergantung kepada banyak faktor seperti membawa berat badan, kestabilan, kebolehterimaan, mekanisme gandingan, dan sebagainya.