Perbezaan antara kuasa kuda dan cc

Kuasa kuda membentangkan kuasa enjin, keupayaan untuk melaksanakan kerja dalam satu unit masa. Sentimeter padu menandakan jumlah enjin, i.e. Jumlah jilid semua silinder. Secara ringkas, kenderaan mendapat kuasa (dalam kuasa kuda) dengan membakar bahan api dan udara dalam silinder (dengan jumlah di CC).

Apa itu kuasa kuda?

Kekuatan enjin adalah ukuran asas kelajuan enjin. Ini adalah salah satu butiran mengenai bagaimana enjin dilepaskan dan di mana kelajuan ia mengeluarkan kuasa enjin (yang tidak pernah kelajuan maksimum enjin dapat dicapai).

Kita semua bercakap mengenai kekuatan enjin, dan kerap menyebut istilah kuasa kuda. KS "kuasa kuda" atau disingkat adalah unit kuasa fizikal yang telah digantikan dengan istilah "kilowatt" dalam sistem unit antarabangsa sekitar 25 tahun yang lalu dan oleh itu, dalam data teknikal kenderaan, kuasa enjin pendorong dinyatakan tepat di kilowatt, walaupun kuasa kuda jauh lebih mantap dan biasa.

Untuk menggambarkan usaha kuda yang telah digunakan pada masa lalu untuk pelbagai pekerjaan, para saintis telah berusaha untuk menggambarkan kerja (yang dilakukan oleh kuda), masa (yang dibelanjakan oleh kuda melakukan kerja), dan hubungan nilai -nilai ini.

Hasilnya adalah apa yang kita semua panggil "kuasa kuda". Menurut pernyataan ini, definisi kini diadakan dan dikatakan bahawa KS = 75kg*m/s. Lebih jauh dengan cara yang lebih mudah difahami: anggaran kuda (kuasa 1Ks) mampu menundukkan beban 75kg hingga 60 meter selama 1 minit. Baru -baru ini, dengan beralih ke sistem metrik, kuasa dinyatakan oleh Watts (W) dan Kilowatts (KW). Dengan cara ini 1Ks = 0.735kW; atau 1kW = 1.35962KS.

Apa itu CC?

Pemindahan enjin atau kapasiti padu adalah data asas yang setiap pengeluar pertama mengutip dengan ciri -ciri enjin.

Dalam tempoh pembangunan enjin yang terdahulu, konsep enjin yang kuat adalah jumlah yang lebih besar, yang membayangkan kuasa dan tork enjin yang lebih besar. Pada masa kini lebih banyak perhatian memberi tumpuan kepada perkembangan enjin liter rendah tetapi dengan pengisian (turbo dan pemampat).

Bahagian asas enjin adalah silinder, yang sebenarnya mewakili kawasan kerja enjin. Oleh itu, dalam data teknikal disebutkan "jumlah kerja" yang dinyatakan dalam sentimeter padu atau liter. Kebanyakan enjin mempunyai empat, enam atau lapan silinder dan jumlah enjin jumlah mewakili jumlah jumlah semua silinder. Sebagai contoh, jika kita mempunyai enjin empat silinder 2 liter (2000cc), ini bermakna setiap silinder mempunyai kapasiti setengah liter.

Jumlah enjin yang besar adalah salah satu cara paling mudah untuk meningkatkan kuasa, dan pada awal permulaannya adalah satu -satunya cara yang tersedia. Sudah tentu, jumlah yang lebih besar bermakna berat badan yang lebih besar, penggunaan, dan memerlukan dimensi yang meningkat dari ruang enjin, yang memberi kesan negatif terhadap aerodinamik, sehingga negatif dalam amalan melampaui sisi positif dan - pengeluar lebih suka menggunakan cara lain untuk menarik kuasa tambahan dari enjin dengan beberapa anjakan sederhana.

Perbezaan antara kuasa kuda dan cc

1. Definisi kuasa kuda dan cc

Kapasiti padu memberikan maklumat mengenai saiz enjin. Ia menentukan betapa besarnya enjin dan berat, dan juga menerangkan tindak balas dinamiknya bergantung kepada bahan -bahan yang disatukan di bahagian yang bergerak. Boleh dikatakan bahawa ia mewakili kapasiti pam enjin. Kuasa kuda memberikan maklumat mengenai kekuatan kenderaan (kerja yang dilakukan oleh enjin). Biasanya mewakili kuasa puncak, dan ia berkaitan dengan kelajuan maksimum kenderaan yang dapat dicapai.

2. Unit pengukuran untuk kuasa kuda dan cc

Kapasiti padu diukur dalam sentimeter padu. 10000cc = 1 liter. Kuasa kuda mengukur unit - mudah ditukar kepada kW jika diperlukan (1K = 0.735kw).

3. Pengiraan kuasa kuda dan cc

Pemindahan diukur (dikira) sebagai jumlah jumlah ruang. Jumlahnya diperoleh dari diameter silinder (bore), jarak perjalanan omboh (strok) serta bilangan silinder enjin. Kuasa kuda ditentukan dengan mengalikan tork (diukur dengan dinamometer) dengan kelajuan enjin (diukur dengan tachometer) dan membahagikan 5252 (radian sesaat).

4. Faktor yang mempengaruhi kuasa kuda dan CC

Kuasa kuda bergantung pada reka bentuk dan penalaan enjin, kapasiti dan saiz enjin, jenis bahan api yang digunakan, bilangan injap, masa injap, kaedah perubahan udara (semula jadi, turbocharged, supercharged..), kaedah penghantaran bahan api dan sebagainya. Sentimeter padu bergantung kepada reka bentuk enjin, melahirkan (diameter), bilangan bilik.

5. Hubungan antara kuasa kuda dan cc

Walaupun tidak ada hubungan mudah antara kuasa kuda dan CC kita boleh mengatakan bahawa 1K = 14-17cc. Tambahan pula, terdapat sabitan umum yang lebih tinggi enjin yang mengakibatkan kuasa kuda yang lebih tinggi (tidak semestinya selalu benar dan tanpa hubungan linear).

Kuasa kuda vs. CC: Carta Perbandingan

Ringkasan ayat kuasa kuda cc

• Melalui langkah kuasa kuda, saintis menunjukkan kerja yang telah dilakukan oleh kuda dan pada masa itu. Mengikut kepercayaan itu, yang kita pegang hari ini, definisi dijelaskan sebagai 1 kuasa kuda = 75kg*m/s. Baru -baru ini, langkah ini telah diganti dalam Watts (W) dan KW. Penukaran nilai -nilai ini ialah, 1 ks = 0.735 kW, i.e. 1 kW = 1.359 ks.
• Sentimeter padu menunjukkan anjakan enjin enjin (saiz dan berat). Ia adalah salah satu ciri enjin yang paling penting bersamaan dengan jumlah jumlah ruang.